Судьба Honda в Челябинске

Знакомьтесь,
компания «Эталон-Авто», новый представитель
Honda в нашем регионе. Напомним,
что в конце 2005 года дилерство японской
марки получила компания «Лиман-Авто»,
а в 2007 году был открыт полноценный
дилерский центр Honda вместо прежнего,
временного. Однако в кризис возникли
серьезные проблемы как с продажей новых
машин, так и с выполнением гарантийных
обязательств. Клиенты вносили предоплату,
но не могли получить машину; другие
подолгу ждали ремонта по гарантии.
Историю автомобилистки, которая ждала
оплаченный автомобиль более полугода,
мы публиковали на сайте Аutochel.ru.
В
конечном итоге «Хонда Мотор Рус» начала
искать другого регионального представителя,
и восстанавливать репутацию марки в
Челябинске предстоит компании
«Эталон-Авто».
«Для
меня это вынужденное решение, –
комментирует смену собственника бывший
учредитель компании «Лиман-Авто» Игорь
Лиман. – Но мы передаем дело достойно.
Компания «Лиман Авто» – один из немногих
российских дилеров Honda, оказавшихся в
сложной ситуации, которая сумела
полностью рассчитаться с долгами перед
физическими лицами. Основной костяк
коллектива автосалона Honda, который
вправе называться профессионалами,
остается на своих местах. Посмотрите,
что творится в Перми, Казани, Набережных
Челнах – там остаются огромные долги
перед простыми клиентами. В Питере
владельцы и вовсе объявлены в розыск.
Мы всего этого избежали и сумели сохранить
доброе имя Honda в Челябинске. Спустя
какое-то время обязательно встанет
вопрос о втором дилере в нашем городе.
У нас сохранились хорошие отношения с
компанией «Хонда Мотор Рус», и, думаю,
мы будем основными претендентами на
второе дилерство марки в городе. В
составе учредителей и работе компании
«Формула Удачи» и автоцентра «Гольфстрим»
ничего не изменилось».
Генеральный
директор компании «Эталон-Авто» Артем
Боровик подтверждает эту информацию:
«Прежний представитель Honda в последние
месяцы выдал все автомобили клиентам,
поэтому сегодня мы начинаем с чистого
листа. Насколько мне известно, есть
несколько судебных решений в пользу
несостоявшихся клиентов Honda, однако все
они касаются прежних учредителей, и к
нам претензий по выдаче новых машин не
поступало. Другое дело, что остались
долги по гарантийному ремонту, и для
нас сейчас приоритетная задача – как
можно скорее удовлетворить требования
клиентов».
Итак,
что изменилось по сути? «Эталон-Авто»
– компания, принадлежащая другому
учредителю, которую вместо прежнего
директора «Лиман-Авто» Юрия Бобренева возглавляет
Артем Боровик. В ее ведение перешел
дилерский центр Honda в конце улицы Бр.
Кашириных, а также 39 новых автомобилей.
Одно из условий «Хонда Мотор Рус»
заключалось в сохранении персонала,
поэтому на текущий момент большая часть
сотрудников перешла по наследству от
«Лиман-Авто», хотя кадровые перестановки,
разумеется, есть.
«Эталон-Авто»
пока не является полноценным дилером
Honda – правильнее сказать, что компания
находится на испытательном сроке. «Хонда
Мотор Рус» разрешила «Эталон-Авто»
выполнять все обязательства по продаже
новых автомобилей и запасных частей,
однако вопрос с выполнением гарантийного
ремонта пока решается.
«Это
связано с некоторыми формальными
проволочками, и для нас это неприятная
ситуация, поскольку клиентов, ждущих
гарантийного ремонта, накопилось
достаточно много, – говорит Артем
Боровик. – Эта проблема числится у меня
в списке приоритетных, и, я надеюсь, что
уже в первой половине сентября мы решим
все вопросы с Москвой. Пока же я стараюсь
облегчить жизнь клиентам в рамках своих
нынешних полномочий. Я надеюсь, мне
удастся установить с клиентами Honda
доверительные и даже дружеские отношения».
За
первую неделю уже реализовано несколько
автомобилей, а почти четыре десятка
«Хонд» ждут покупателей на стоянке.
Принимаются и заказы, срок исполнения
которых – 1,5-2 месяца.
Разумеется,
за последний год у челябинцев сформировалось
настороженное отношение к дилеру Honda,
однако Артем Боровик указывает на
принципиальные различия в системе
продаж новой компании: «Насколько я
понимаю, проблема с выкупом ПТС возникла
у «Лиман-Авто» из-за того, что предоплата
клиента попадала в общий котел нескольких
фирм, и с началом кризиса оборотные
средства просто закончились. Приходилось
рефинансировать старые долги за счет
новых клиентов. Мы работаем по совершенно
прозрачной схеме: если клиент принес
деньги, они идут сразу в Москву. Другими
словами, деньги клиента тратятся
конкретно на оплату купленного им
автомобиля. Большинство ПТС автомобилей
на нашей стоянке хранится в «Райффайзен
Банке», и как только Москва подтверждает
получение клиентских денег, мы забираем
ПТС и выдаем автомобиль клиенту. То же
самое касается покупки автомобилей на
заказ: никаких махинаций со средствами
клиента в период доставки мы не проводим.
Таким образом, выдача автомобиля из
наличия или на заказ проводится в срок,
необходимый для выполнения всех
формальных процедур и доставки
автомобиля».
Официальное
открытие нового дилера Honda намечено на
1 октября – к тому времени должны решиться
все вопросы с «Хонда Мотор Рус» в
отношении гарантийного обслуживания.
«Сегодня порядка 30% владельцев Honda
предпочитает обслуживать автомобиль
в Екатеринбурге, и мы приложим максимум
усилий, чтобы вернуть их в Челябинск. В
частности, мы полностью пересмотрим
ценовую политику сервисного центра,
сделав ее клиентоориентированной», –
говорит Артем Боровик.
В
последние годы Honda выпустила на рынок
немало харизматичных моделей, и многие
покупают их по принципу «Хочу!», поэтому
Челябинску нужен расторопный дилер.
Справится ли с задачей «Эталон-Авто»?
Надеемся, что название окажется говорящим.
Статья опубликована в разделах: Автоновости