Светофор-убийца

Читатели Autochel.ru бьют тревогу: на перекрестке улиц Воровского, Блюхера и Салтыкова (остановка «Областная больница») изменена работа светофора. Водители, не зная об этом, не замечают появившейся «стрелки» и продолжают ездить по привычке, что уже привело к человеческим жертвам. На днях на этом перекрестке произошло жуткое ДТП, в котором один человек погиб, двое серьезно ранены.
Раньше весь транспорт, двигавшийся по Блюхера в сторону центра города, подчиняясь единому зеленому сигналу светофора, делился на три потока: прямо – по Блюхера, влево – на Воровского и вправо – на Салтыкова. Теперь водителям нужно быть предельно внимательными. На том же светофоре установили дополнительную секцию со стрелкой налево. «Стрелка» загорается одновременно с основным зеленым сигналом, и автомобили, как прежде, идут в три направления. Когда «стрелка» гаснет, основной зеленый, дающий разрешение двигаться лишь прямо и направо, продолжает гореть. Но абсолютное большинство водителей по привычке продолжает двигаться налево, а в это время им фактически лоб в лоб уже едет встречный транспорт, двигающийся по Блюхера в сторону АМЗ.
Именно так и выглядела авария, произошедшая вечером 15 октября. В 21:50 автомобиль ВАЗ-2110 под управлением 30-летнего водителя двигался по улице Блюхера в сторону центра. Вероятно, не заметив невидимую в скупом свете фонарей дополнительную секцию, он, повинуясь основному зеленому сигналу, повернул налево на Воровского. А в это время по улице Блюхера на свой зеленый ехал Mitsubishi Galant. Столкновение было такой силы, что передняя часть обоих автомобилей оказалась смята, как фантик. И дело даже не в том, что у них была большая скорость (это установит следствие), складывается впечатление, что оба водителя до последнего были уверены, что абсолютно правы и ничего не нарушают.
А в сводке ГИБДД сухим языком документов обозначена причина и виновник ДТП: «Водитель ВАЗ-2110 выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора», то есть на ту самую погасшую «стрелку»...
Водитель «десятки» скончался на месте происшествия. 36-летний мужчина, управлявший Mitsubishi, доставлен в больницу с открытым переломом бедра, многочисленными ушибами и ссадинами. 61-летний пассажир «японца» госпитализирован с черепно-мозговыми травмами, переломами плеча и ребер.

Сегодня мы с фотографом выехали на злополучный перекресток. Наблюдали за автомобилями. Каждый раз после того, как тухла «стрелка», поток транспорта продолжал двигаться наперерез встречным автомобилям. За 15 минут на наших глазах едва не произошло два ДТП. Сначала едва не влип Ford Fiesta. Двигаясь по Блюхера в сторону АМЗ, он послушно дождался зеленого света на стоп-линии. Но когда загорелся разрешающий сигнал светофора, водитель в недоумении остался стоять на месте, потому что поток автомобилей, поворачивающих налево по потухшей стрелке, преграждал ему дорогу. Медленно хозяин Ford все-таки двинулся вперед, вынужденно меняя направление, чтобы объехать встречные машины (смотрите фоторепортаж). Благо, скорость у всех была невысокая – разъехались, но думаю, нецензурная брань зазвучала с обеих сторон. А буквально через пять минут водителю Niva Chevrolet, летевшему по Блюхера в сторону центра, не замечая потухшей стрелки, пришлось отчаянно оттормаживать перед встречными автомобилями. Тут можно было бы добавить банальность, что так и до беды недалеко, но одна уже, увы, произошла.
Вдобавок к этой «стрелке» хаос на перекрестке возникает из-за того, что, двигаясь из центра, теперь нельзя, как раньше, поворачивать с улиц Воровского и Блюхера налево, на улицу Салтыкова. Всем, кому необходимо на нее попасть, нужно проехать по Блюхера и, пользуясь разрывом двойной сплошной, развернуться. Однако водители, не замечая новые знаки движения по полосам, то и дело норовят совершить запрещенный левый поворот.
«Вся проблема в том, что водители у нас ездят по привычке, а не по правилам, – сетует начальник отдела обустройства дорог, организации и обеспечения безопасности дорожного движения администрации Челябинска Валерий Темников. – Да, действительно, на том перекрестке изменилась организация движения. Дорогу расширяют, и мы должны что-то менять, чтобы повышать пропускаемую способность. Там все сделано абсолютно четко, информации предостаточно: светофор есть, знаков – завались. Кто-то недоволен, что запретили поворот на Салтыкова, но поймите правильно, мы не можем держать плотный поток транспорта на Блюхера из-за трех машин, желающих повернуть налево. Кому надо, тот чуть дальше развернется».
Честно говоря, готовя эту статью, я отчаянно пыталась найти крайнего, кого бы можно было раскритиковать за сложившуюся ситуацию. Но по большому счету никто не виноват. Этот участок дороги на самом деле реконструируют, отчаянно пыхтят катки, усердно закатывая дополнительные полосы. Совсем скоро надоевшие пробки на этом участке останутся в прошлом. Думаю, ни один водитель не выскажется против этого. Но ведь все надо делать по уму. К примеру, в Самаре устанавливают другие светофоры: на них зеленая «стрелка» не гаснет, а сменяется красной окружностью. Такой запрещающий сигнал в прямом смысле спасителен, особенно по ночам. Кроме того, неужели нельзя поставить какие-то предупреждающие информационные плакаты, которые привлекли бы внимание и помогли бы избежать трагедии? У Валерия Темникова на этот счет своя правда: «Установка аншлагов не предусмотрена правилами дорожного движения, водителям надо просто быть внимательными на дороге».
Статья опубликована в разделах: Автоновости