«Скользкая» проблема ДПС

Не останови нас на трассе сотрудники ДПС
Сосновского района и не выпиши штраф за выключенный ближний свет, мы бы и не
узнали о некоторых бедах российских гаишников.
Оказывается,
патрульные машины ДПС до сих пор катаются на «лысой» резине. На наш вопрос,
когда же их «переобуют», инспектор грустно вздохнул и ответил: «Не знаем, может
быть, всю зиму придется ездить на “лете”». На наш следующий резонный вопрос, а
как же они хулиганов будут догонять, инспектор нахмурился и развел руками: «А
никак!»
В ходе разговора
также выяснилось, что новую резину все же обещают выдать в ближайшие дни, а
задержка вызвана банальной нехваткой средств.
В то же время
один из инспекторов ОГИБДД г. Златоуста рассказал, что, получив разрешение
командира, они уже «переобули» автомобили в зимние шины, которые хранятся с
прошлого года и подходят по пробегу. «Если же кому-то нужна новая зимняя
резина, то они, по словам нашего командира, могли написать запрос и без проблем
получить необходимый комплект», – добавил сотрудник ДПС.
Но мы
собственными глазами убедились, что не все так благополучно в автопарке ГИБДД,
поэтому решили выяснить, почему же некоторые служебные автомобили до сих пор
ездят на летней резине и когда их оснастят шипованными шинами.
«Такого не может
быть, – удивляется инспектор контрольно-профилактического отдела УГИБДД по
Челябинской области Денис Павловских. – Как только выпадает первый снег,
все автомобили ДПС в обязательном порядке проходят процедуру смены шин. Без
этого автомобиль просто не выпустят на дорогу, а тем более на загородную
трассу».
Денис Павловских
оказался не одинок в своем изумлении. По словам старшего инспектора группы по
тыловому обеспечению Александра Сорокина, все служебные автомобили ДПС,
согласно нормативам, с 1 ноября 2009 года обязаны были «переобуться».
Назревают
вопросы: почему ряд автомобилей ДПС не соответствуют распоряжениям и почему
информация о наличии на колесах летней резины в середине ноября вызывает
искреннее удивление у начальства?
«Несмотря на то,
что Госавтоинспекция Челябинской области входит в пятерку лучших в России по
оснащению и обеспечению техникой, некоторые наши районы, чего скрывать, все же
испытывают нехватку денежных средств, – прояснят ситуацию начальник отдела
пропаганды ГИБДД ГУВД по Челябинской области Виктор Хайрулин. – Дело в том,
что за снабжение районных поселений, в том числе и содержание милиции, отвечает
глава местного органа муниципальной власти. И по причине сложной экономической
ситуации районные отделения Госавтоинспекции в настоящее время испытывают
нехватку шипованных шин и бензина. Однако я считаю, что этот вопрос нужно поднимать
на административном уровне и решать в кратчайшие сроки. Потому что сейчас
ситуация складывается абсурдно: инспекторам нужно работать на аварийно опасных
участках трассы, а они, грубо говоря, не могут отъехать от здания райотдела».
К сожалению, нам
не удалось услышать мнение о сложившейся ситуации руководства Сосновского
района. Секретарь сообщила, что начальник ОВД по муниципальному району Сергей
Ивлев находится в отпуске. Пытаясь дозвониться по указанному телефону до его
заместителя, мы слышали лишь молчание либо обрыв связи в виде коротких гудков.
Остается только надеяться, что суровую зиму челябинские гаишники не проведут в
экстремальных катаниях на летней резине.
В свою очередь
редакция сайта Autochel.ru обращается к автомобилистам с просьбой соблюдать
установленные правила и не провоцировать инспекторов ДПС на погоню. Не
подвергайте опасности себя и других участников дорожного движения.
Статья опубликована в разделах: Автоновости