В истории с разбившимся под Челябинском частным самолетом до сих пор остается много белых пятен

Челябинск, Декабрь 16 (Новый Регион, Алла Александрова) – В истории с разбившимся под Челябинском частным самолетом до сих пор остается много белых пятен: на время проведения следственной проверки и до получения заключения специалистов Межгосударственного авиационного комитета следователи не разглашают некоторые подробности дела и пока не спешат с окончательными выводами.
Напомним, 13 декабря около 11 часов утра с аэродрома Калачево вылетел частный самолет СМ 92-Т (Турбо-Финист), принадлежащий челябинскому индивидуальному предпринимателю. На борту находился 1 пилот и 7 парашютистов. Пролетев примерно 2 километра в южном направлении с высоты 150 метров воздушное судно рухнуло на землю. Это произошло неподалеку от дороги, ведущей в Еткуль. В результате катастрофы все находившиеся в самолете погибли. На место происшествия срочно прибыли сотрудники МЧС, а также челябинского отдела Уральского следственного управления на транспорте. Был произведен осмотр территории, трупов, собраны вещественные доказательства. В тот же день по факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по статье 263 части 3 УК РФ (Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Статья относится к категории так называемых «неосторожных преступлений» и предусматривает до 10 лет лишения свободы.
Как передает корреспондент «Нового Региона», расследованием этого дела занимается специально созданная следственная группа, в которую вошли сотрудники Уральского СУ на транспорте, а также их челябинские коллеги. Осмотр места происшествия также произвели члены МАК. В частности, были сфотографированы все узлы и технические агрегаты, обнаруженные на месте катастрофы. В ближайшее время обломки самолета будут эвакуированы с места трагедии. Установлены и опрошены все очевидцы ЧП: ими оказались проезжающие мимо водители, а также охранники расположенного неподалеку Керамического завода. Следователи пытаются воссоздать полную картину произошедшего в тот день.
Первоначально было выдвинуто несколько версий, часть из них не подтвердилась, например, предположение о том, что на борту могло находиться взрывное устройство. В настоящее время рассматриваются три основные версии причины крушения: отказ авиатехники, ошибка пилотирования или погодные условия. Не исключается даже версия перегруза. При этом пока не будет получено заключение технических специалистов, ни одна из выдвинутых версий не может быть приоритетной. Сегодня об этом сообщил руководитель Челябинского следственного отдела Уральского следственного управления на транспорте СК при прокуратуре РФ Дмитрий Дягилев.
По словам Дмитрия Дягилева, никаких самописцев и «черных ящиков» на борту разрушенного самолета не обнаружено. «Судно не было оснащено приборами, которые фиксируют переговоры пилотов или параметры полета», – сказал он. К тому же Дягилев не подтвердил информацию о наличии специальной автоматической системы, фиксирующей траекторию полета и передающей ее на пульт диспетчера, как первоначально говорили об этом в «Челавиа».
Следователи изъяли в компании необходимую документацию о техническом обслуживании самолета. Решающей в этом деле станет оценка, выданная специалистами МАК. Сроки проведения этой экспертизы не ограничены.
Сегодня стали известны некоторые детали расследования. Например, сейчас устанавливается факт оплаты, произведенной парашютистами за совершение прыжков. Вещи спортсменов, которые они оставили в специальном помещении аэродрома «Калачево», были осмотрены и возвращены родственникам. К слову, все родные тоже были опрошены, в дальнейшем их еще пригласят к следователям для выявления некоторых подробностей по этому делу. Что касается самих погибших, это разные люди: были индивидуальные предприниматели, рабочие, студентка, которая, как выяснилось, должна была совершить первый в жизни прыжок с парашютом. «Всех их объединяла любовь к парашютному спорту», – сказал Дягилев. Установлено, что перед вылетом никто из парашютистов не подписывал никакие бумаги. Последнее, что известно о действиях пилота – это то, что он запросил вылет и получил от диспетчера разрешение. Напомним, на время проведения расследования аэродром «Калачево» закрыт.
Ссылки по теме:
Под Челябинском разбился частный самолет, 8 человек погибли (ФОТО) >>
Владельцы разбившегося самолета озвучили свою версию катастрофы >>
Статья опубликована в разделах: Новости