Бесплатные парковки? Только не в Челябинске!
В закладки
C начала сентября текущего года все столичные парковки, расположенные на обочинах дорог, стали бесплатными. Таким образом власти столицы решили бороться с нелегальными парковщиками, требующими у автомобилистов плату за стоянку автомобиля.
Замруководителя департамента ЖКХ и благоустройства г. Москвы Виктор Пчеловодов заявил, что теперь платные парковки останутся только возле вокзалов и аэропортов города, и отныне никто не имеет права подойти к автолюбителю на дороге и потребовать с него денег. В свою очередь столичный мэр внес изменения в ряд правовых актов о том, что на неправильно оборудованных парковках, независимо от их местоположения, плату также взимать запрещено. В соответствии с требованиями, территория городской платной стоянки должна быть обозначена дорожными знаками и разметкой, по периметру участка обнесена ограждениями, оборудована системой контроля въезда-выезда и автоматизированной системой безналичной оплаты. Кроме того, все платные парковки перейдут из ведения департамента транспорта департаменту жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.
Как подчеркивают столичные власти, в связи с введением бесплатных парковок количество парковочных мест в городе не снизится.
Мы решили выяснить, насколько приемлемо перенять столичный опыт в Челябинске. В городской мэрии искренне удивились наличию платных парковок.
«В местах общего пользования в Челябинске в дневное время все парковки должны быть бесплатны. Если парковка все же организована в местах общего пользования, то действия по сбору денежных средств незаконны, – говорит первый вице-мэр г. Челябинска Сергей Давыдов. – Так называемых муниципальных парковок не существует в принципе! Просто некоторые недобросовестные предприниматели пытаются прикрыть свою деятельность муниципалитетом, и тем самым вводят в заблуждение жителей города».
Как отметил заместитель главы города, возможны ситуации, когда участок земли является собственностью какого-либо предприятия. Тогда данная компания вправе в дневное время предоставлять места под парковку с взиманием платы за эти услуги. В таком случае действия предприятия должны быть соответствующим образом документально оформлены и согласованы.
Однако слова вице-мэра расходятся с реальным положением дел. Администрация советует жителям жаловаться на незаконный сбор денег на парковках в правоохранительные органы. Что же делать водителю, если днем на парковке в центре города к нему подходит человек в фирменном жилете и просит оплатить услуги временного нахождения автомобиля на данной территории?
«Водитель может оплатить услуги на парковке, но взамен он должен потребовать квитанцию с указанием даты оплаты, марки и госномера автомобиля и внесенной суммы, – комментирует автоюрист Наталья Муляр. – На квитанции обязательно должны быть указаны реквизиты организации, закрепленные печатью».
Выходит, что челябинским автомобилистам проще оплатить услуги дневной парковки, нежели разбираться с незаконными предпринимателями. Единственная возможность защитить автомобиль на кратковременной стоянке – максимально законно оформить отношения с парковщиком. Кстати, по собственному желанию автовладелец при работнике парковки может составить опись внешнего состояния автомобиля. Так, в случае обнаружения на кузове свежих вмятин или царапин водитель сможет доказать, где и когда повредили автомобиль.
Статья опубликована в разделах: Новости / Автоновости
Замруководителя департамента ЖКХ и благоустройства г. Москвы Виктор Пчеловодов заявил, что теперь платные парковки останутся только возле вокзалов и аэропортов города, и отныне никто не имеет права подойти к автолюбителю на дороге и потребовать с него денег. В свою очередь столичный мэр внес изменения в ряд правовых актов о том, что на неправильно оборудованных парковках, независимо от их местоположения, плату также взимать запрещено. В соответствии с требованиями, территория городской платной стоянки должна быть обозначена дорожными знаками и разметкой, по периметру участка обнесена ограждениями, оборудована системой контроля въезда-выезда и автоматизированной системой безналичной оплаты. Кроме того, все платные парковки перейдут из ведения департамента транспорта департаменту жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства.
Как подчеркивают столичные власти, в связи с введением бесплатных парковок количество парковочных мест в городе не снизится.
Мы решили выяснить, насколько приемлемо перенять столичный опыт в Челябинске. В городской мэрии искренне удивились наличию платных парковок.
«В местах общего пользования в Челябинске в дневное время все парковки должны быть бесплатны. Если парковка все же организована в местах общего пользования, то действия по сбору денежных средств незаконны, – говорит первый вице-мэр г. Челябинска Сергей Давыдов. – Так называемых муниципальных парковок не существует в принципе! Просто некоторые недобросовестные предприниматели пытаются прикрыть свою деятельность муниципалитетом, и тем самым вводят в заблуждение жителей города».
Как отметил заместитель главы города, возможны ситуации, когда участок земли является собственностью какого-либо предприятия. Тогда данная компания вправе в дневное время предоставлять места под парковку с взиманием платы за эти услуги. В таком случае действия предприятия должны быть соответствующим образом документально оформлены и согласованы.
Однако слова вице-мэра расходятся с реальным положением дел. Администрация советует жителям жаловаться на незаконный сбор денег на парковках в правоохранительные органы. Что же делать водителю, если днем на парковке в центре города к нему подходит человек в фирменном жилете и просит оплатить услуги временного нахождения автомобиля на данной территории?
«Водитель может оплатить услуги на парковке, но взамен он должен потребовать квитанцию с указанием даты оплаты, марки и госномера автомобиля и внесенной суммы, – комментирует автоюрист Наталья Муляр. – На квитанции обязательно должны быть указаны реквизиты организации, закрепленные печатью».
Выходит, что челябинским автомобилистам проще оплатить услуги дневной парковки, нежели разбираться с незаконными предпринимателями. Единственная возможность защитить автомобиль на кратковременной стоянке – максимально законно оформить отношения с парковщиком. Кстати, по собственному желанию автовладелец при работнике парковки может составить опись внешнего состояния автомобиля. Так, в случае обнаружения на кузове свежих вмятин или царапин водитель сможет доказать, где и когда повредили автомобиль.
Статья опубликована в разделах: Новости / Автоновости
Комментарии (0)
Дворовые автостоянки давно стали наболевшей темой для жильцов многоэтажек. Однако в последние месяцы проблема автопарковок накипела и у водителей. Вопросов много: одни
Начальник ДОБДД МВД РФ Виктор Кирьянов предлагает вновь возложить на водителей плату за эвакуацию автомобилей с улиц, которая с 1 июля 2008 года производится за счет
Летом 2008 года концерн Mercedes-Benz представил обновленные автомобили А- и B-класса. Новые А- и В-класс демонстрируют элегантный дизайн, оптимальную функциональность и
В Государственную Думу внесен законопроект, где предлагается вернуть назад плату за эвакуацию неправильно припаркованных автомобилей. Напомним, что с 1 июля этого года
Австралийский дизайнер Аксель Пемеллер придумал очень интересный и, самое главное, простой способ облегчения парковки автомобилей на специальных стоянках, передает РБК.
Как сообщил новый прокурор Челябинска Сергей Лежников, борьба с несанкционированными парковками и стоянками на сегодня является приоритетной задачей городской