Медведеву ремня не хватает!

Новость
о том, что житель Екатеринбурга написал
жалобу в ГИБДД Москвы на президента
Дмитрия Медведева, не пристегнувшегося
ремнем безопасности, вызвала оживленную
дискуссию в нашей редакции. Одни коллеги
высокопарно заявляли, что глава
государства в силу статуса обязан быть
примером во всем. Другие критиковали
Дмитрия Анатольевича более приземленно:
мол, коли сел за руль, то будь добр, как
и все водители, соблюдать правила
дорожного движения. Высказывались
мнения и в защиту президента, ведь
непристегнутым президент проехал лишь
несколько секунд на протокольной
видеосъемке, которая по сути является
постановочным кино.
Напомним,
скандал всероссийского масштаба
разгорелся, когда на прошлой неделе все
ведущие телеканалы страны показали
видеозапись, на которой президент после
просмотра матча Россия–Аргентина
садится за руль автомобиля и отъезжает
от кафе. В сюжете четко видно, что Дмитрий
Медведев не пристегнулся ремнем
безопасности. Через пару дней после
инцидента пресс-секретарь Межрегионального
центра защиты прав человека Екатеринбурга
Вячеслав Башков написал жалобу с
указанием госномера автомобиля, имени
и фамилии водителя, то есть президента
России.
Сотрудники
госавтоинспекции поспешили снять с
себя ответственность за инцидент. Глава
отдела пропаганды ГИБДД Владимир
Шевченко в интервью газете «Коммерсант»
заявил, что «поведение президента на
дорогах не входит в компетенцию
Госавтоинспекции». За передвижения
президента отвечает Федеральная служба
охраны. В свою очередь руководитель
центра по связям с общественностью ФСО
России Сергей Девятов
заверил, что «правила дорожного движения
едины для всех, и первые лица страны не
являются исключением». «У меня есть
большие сомнения, что президент ехал
без ремня, – считает Девятов. – Дело
даже не в том, что правила требуют
пристегиваться, а в том, что, если ремень
не пристегнут, машина начинает неприятно
пищать. Насколько я знаю, и президент,
и премьер пристегиваются всегда, когда
ездят за рулем, я думаю, что президент
пристегнулся уже после начала движения».
«Это
прежде всего промах людей, организовывавших
видеосъемку, – считает сотрудница
пресс-службы одной из муниципальных
структур Челябинска Мария Кузнецова.
– Сотрудники, ответственные за работу
со СМИ, просто-напросто не подсказали
вовремя, из-за этого и произошел весь
сыр-бор».
Ошибка
Дмитрия Медведева или его аппарата –
не имеет значения, особенно заметна на
фоне громких заявлений по поводу низкого
уровня безопасности дорожного движения.
Три секунды видеосюжета заставляют
задуматься об искренности многочисленных
слов о снижении смертности на дорогах
и неотвратимости наказания как
водителей-нарушителей, так и нерадивых
сотрудников ГИБДД.
«Президента
оправдывают тем, что он проехал всего
несколько метров перед телекамерами,
но ведь когда меня гаишник останавливает,
он не спрашивает, сколько я еду
непристегнутым, а просто штрафует, –
возмущенно говорит 35-летний
водитель Михаил Лытких. –
Нарушил президент, пусть платит штраф
наравне со всеми».
И
действительно, наверное, гораздо честнее
не прятаться за спинами представителей
ГИБДД и ФСО, а публично признать нарушение
и высказать готовность оплатить штраф.
Дмитрий Медведев может это сделать,
например, в своем видеоблоге.
Однако
что уж говорить о президенте страны,
если даже на региональном уровне высшие
представители местной власти позволяют
себе автомобильные вольности. Думаю, я
отнюдь не
единственная, кто видел всем известный
BMW X5 в
некрасивых дорожных ситуациях. Однажды
довелось мне стоять в пробке на дороге,
ведущей от курганского поста в сторону
города. Затор образовался из-за серьезной
аварии, и водители терпеливо ждали своей
очереди, чтобы аккуратно объехать место
ДТП, где уже работали врачи скорой помощи
и инспектора ГИБДД. Однако водитель
знаменитого внедорожника с многозначительными
буквами ООО в госномере, видимо, сильно
торопился. Не долго думая, он пересек
«двойную сплошную» и пронесся по
«встречке» мимо вереницы машин и места
ДТП.
«Не
буду лукавить, конечно, автомобили
высших руководителей города и области
сотрудники ДПС знают, так сказать, в
лицо и не станут останавливать просто
для проверки документов, – говорит
заместитель
начальника отдела пропаганды УГИБДД
по Челябинской области, майор Андрей
Смирнов. –
Но если чиновник совершает грубое
правонарушение, то инспектор обязан
его остановить и оштрафовать, потому
как перед законом должны быть все равны.
Другое дело, что не каждый сотрудник
ДПС на это решится, потому что разбирательств
после этого, увы, не избежать. Много лет
назад, когда я работал на дороге, я
остановил Виктора Лесняка, в тот момент
занимавшего должность начальника УВД
Челябинска. Признаюсь, пришлось после
этого объясняться с руководством, но,
как видите, все в порядке, до сих пор
работаю в ГИБДД. Самое главное, чтобы
каждое действие инспектора было четко
подкреплено законом, конкретным
нормативным актом».
Волей-неволей
вспоминается ДТП, в котором погиб
губернатор Алтайского края Михаил
Евдокимов. Превышение водителем
автомобиля чиновника скоростного режима
было налицо, однако осужденным за его
смерть едва не оказался простой водитель
Олег Щербинский, попавшийся на пути
мерседеса Евдокимова. Снова возникают
вопросы на счет недавних слухов о том,
что губернатор Свердловской области
Эдуард Россель, управлявший свои
«мерседесом», стал виновником серьезного
ДТП с пострадавшими. Говорим со слухов,
потому как никакой официальной информации
по этому поводу так и не появилось.
Не
уверена, что стоит устраивать масштабную
публичную акцию из непристегнутого
ремня президента. Однако убеждена, что
наравне с тотальной переэкзаменовкой
сотрудников ГИБДД пристальное внимание
необходимо уделить привлечению к
ответственности сильных мира сего,
нарушающих ПДД никак не меньше простых
водителей. Сколько можно дрожать перед
корочками и блатными номерами?
Статья опубликована в разделах: Новости / Автоновости