Lada Kalina Sport – первый горячий хэтч АвтоВАЗа?

АвтоВАЗ продолжает радовать новинками поклонников отечественного автопрома. Вслед за набирающей популярность Priora в кузове хетчбэк прошла государственную сертификацию и получила одобрение как транспортное средство Lada Kalina Sport 1,4. Соответствует ли она претенциозному шильдику Sport? Честно говоря, с натяжкой.
Автомобиль сконструирован на базе Lada Kalina и оснащен 16-клапанным форсированным двигателем объемом 1,4 литра и мощностью 89 л. с. Хетчбэк имеет более спортивную подвеску, оригинальный интерьер, развитую боковую поддержку передних сидений, измененную светотехнику, оригинальные бампера и щитки задних крыльев. В комплектацию входят все опции, предусмотренные для Lada Kalina в «люксовом» варианте, кроме подушки безопасности: места в спортивном руле для нее не нашлось. Выпуск «заряженных» Lada Kalina Sport 1,4 будет осуществляться ограниченным тиражом: в текущем году планируется собрать около полутора тысяч экземпляров.
Спортивный хетчбэк в максимальной комплектации обойдется покупателям ориентировочно в 312 255 рублей. Но слово «спортивный» – это в некотором роде гипербола: 89 л. с. не впечатлят сколь-нибудь искушенного «драйвера», да и настройка шасси вряд ли дотягивает до уровня мировых лидеров. Называть Kalina Sport горячим хэтчем рановато: она не дотягивает до таковых ни по энерговооруженности, ни по цене. Так, один из самых доступных заряженных хэтчей – Ford Fiesta ST (150 л. с.) – стоит от 540 тысяч рублей, а по-настоящему боевые автомобили мощностью под 200 л. с. – Renault Clio Sport, Opel Corsa OPS, Mini Cooper S – 800 тысяч и выше. Так что Kalina Sport – это лишь слегка подогретая версия. Впрочем, если инженерам удалось побороть присущую «Калине» «ватность» и придать характеру немного перчинки, версия Sport может служить входным билетом для молодежи на территорию горячих хэтчей. Скептики могут повспоминать, сколько современных «эвоманов» и «субаристов» начинали с тюнингованных «восьмерок».
Челябинские дилеры Lada заявляют, что пока не могут назвать сроков начала продаж Kalina Sport в нашем городе. По словам заместителя генерального директора по маркетингу компании «Челябинск-Лада» Егора Курбатова, на сегодняшний день сам АвтоВАЗ не готов определить сроки поставки Lada Kalina Sport 1,4 в дилерские центры. «Известно, что Lada Kalina Sport 1,4 поступит в продажу в двух комплектациях, однако каким именно будет набор опций в каждой из них, говорить сложно, – добавляет руководитель отдела продаж автосалона «Элекс-Полюс» Станислав Крупильницкий. – Пока мы не видели экземпляров новых моделей, а также неизвестна квота их отгрузки в наш регион».
«Я не думаю, что модель Lada Kalina Sport 1,4 будет пользоваться большим покупательским спросом, в отличие от Lada Kalina, – говорит менеджер по продажам автосалона «Восток-Лада» Дмитрий Чирков. – Покупатели «заряженной» Kalina – это молодые люди от 18 до 25 лет, которым в поездке интересна исключительно скорость».
В то же время пресс-служба ОАО «АвтоВАЗ» сообщает, что первые 125 автомобилей уже сошли с конвейера и отправились в дилерские центры Москвы, Ярославля, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Вологды, Воронежа, Ижевска, Кирова, Перми, Оренбурга, Волгограда и ряда других городов России.
Кроме того, компания «АвтоВАЗ» официально сообщает о завершении производства хетчбэков ВАЗ-2112, которые выпускались с 2000 года. По словам производителей, за восемь лет было собрано более полумиллиона «двенашек».
Статья опубликована в разделах: Новости / Автоновости