Всемирно известный концерн Iveco в Челябинске

Фото с сайта sav.bz
Концерн Iveco (Industrial Vehicles Corporation) входит в группу компаний Fiat и занимается одним из ведущих направлений деятельности итальянского холдинга – производством грузовых автомобилей. Компания Iveco образована в 1975 году в результате слияния итальянских, французских и немецких компаний: OM, Lancia Veicoli Speciali, грузового подразделения компании Fiat Veicoli Industruali, Unic, Magirus-Deutz.
В 1986 году в состав концерна вошло английское грузовое подразделение компании Ford и итальянский производитель самосвалов Astra, в 1991 году – британский Seddon Atkinson и испанский Pegaso, в 1992 году – австралийский ITAL.
Сейчас Iveco – транснациональный концерн, в состав которого входит 49 заводов и 15 научно-исследовательских центров в 19 странах мира на пяти континентах.
В России Iveco занял прочные позиции практически с даты образования концерна. В 1975 году в Сибири на строительстве Байкало-Амурской магистрали уже работали немецкие Magirus. Им на смену пришли модернизированные грузовые автомобили Iveco Trakker.
Компания «Джемир-ИВ» представляет в Челябинске серию грузовых и коммерческих автомобилей марки Iveco.
«На сегодняшний день Iveco является одним из крупнейших европейских производителей грузовой автомобильной техники. Продукция концерна благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам на протяжении многих лет пользуется высокой репутацией в европейских странах и сегодня завоевала заслуженное уважение у российского потребителя», – говорит председатель совета директоров ООО «Джемир-Холдинг» Евгений Рыжков.
Секрет успеха компании Iveco на российском рынке – не только продажа грузовиков и запчастей по оптимальным ценам при сохранении высокого качества автомобилей и профессионального сервисного обслуживания, но также организация на территории Российской Федерации сборочных производств грузовой техники СП «Ивеко-Уралаз» и коммерческой техники СП «Совеко».








Фото с сайта autocentre.uaIveco Daily – легкий грузовик (полная масса от 2,9 до 6,5 тонн), специально спроектированный для поездок по городу – представлен в компании «Ив-Джемир» в грузовом и пассажирском вариантах. Среди легких грузовиков Daily выделяется универсальностью и экономностью. В отличие от аналогов других отечественных и иностранных производителей, Iveco Daily – рамный автомобиль. Его полноценная прочная рама является немаловажным фактором надежности в условиях российских дорог. В Европе Iveco Daily занимает 30% рынка легких грузовиков. Кроме того, этот автомобиль отличает великолепное качество сборки с применением новейших технологий компьютерной лазерной сварки, что обеспечивает отличную прочность кузова и виброзащиту салона.
На автомобили устанавливаются четырехцилиндровые дизельные двигатели Ivecо Sofim с рабочим объемом 2,8 л мощностью 85, 105, 125 и 150 л.с. В Daily концерн Iveco использует двигатель, коробку передач и другие силовые узлы полностью собственного изготовления, что придает автомобилю уникальные параметры по динамике и экономичности. Все автомобили Iveco Daily в базовой комплектации оснащаются дисковыми тормозами, иммобилайзером и новейшими системами безопасности водителя и пассажиров.








Фото компании «Джемир»Серия тяжелых грузовиков Iveco Stralis выпускается в виде тягача и шасси с кабиной с различными колесными формулами. Кабина грузовика обеспечивает максимальный комфорт водителю во время длительного пребывания за рулем.
Компания «Джемир-ИВ» представляет Iveco Stralis в трех базовых моделях в зависимости от исполнения кабины:
– Iveco Stralis Active Day (AD) – автомобиль для пригородных и внутригородских перевозок без спальных мест.
– Stralis Active Time (AT) – магистральный автомобиль для междугородных и международных перевозок на маршруты средней дальности с одним спальным местом.
– Stralis Active Space (AS) – автомобиль для дальних междугородных и международных перевозок с двумя спальными местами. Кстати, этот автомобиль получил почетный международный титул «Лучший грузовик 2003 года».
– Stralis Executive Space – эксклюзивный вариант тягача, обеспечивающий максимальный комфорт для двух человек в условиях дальнемагистральных перевозок.
Дизайн салона Iveco Stralis предусматривает размещение оборудования таким образом, что увеличение полезной площади предоставляет широкие возможности установить в кабину дополнительные опции по желанию заказчика.
Пневматическая подвеска, улучшенная шумоизоляция и сверхчувствительные фильтры вентиляции практически абстрагируют водителя от действия внешних факторов.
Iveco Stralis оснащается шестицилиндровыми двигателями ряда Cursor с рабочими объемами 7,0-12,88 л и мощностью от 245 до 540 л.с.
Грузовые автомобили Stralis оборудуются вентилируемыми дисковыми тормозами Knorr SB 7000 размером 436х45 мм с пневмоприводом и электронной системой управления EBS производства компании Wabco на четырех колесах.
Электронный блок управления тормозной системой регулирует давление в тормозных цилиндрах тягача, включает замедлитель двигателя и изменяет давление в тормозной системе прицепа, обеспечивая равномерное распределение тормозного усилия между осями. Если тормозные колодки изнашиваются, водитель узнает об этом по специальному значку на приборной панели. Интеллектуальная система EBS выполняет функции антиблокировки (ABS), противоскольжения (ASR) и корректора тормозного усилия. Наличие этой системы заметно сокращает эксплуатационные расходы за счет равномерного износа тормозных колодок тягача и полуприцепа, а также оптимальной работы вспомогательных тормозных систем. Кроме того, блок EBS сокращает тормозной путь до 16 метров при торможении на скорости 85 км/ч.
Металлические конструкции автомобиля из высококачественной европейской стали гарантируют Iveco Stralis долгий срок эксплуатации даже в условиях сурового российского климата.








Фото с сайта autocentre.uaIveco Trakker – автомобили грузоподьемностью более 16 тонн для любых форм эксплуатации: от перевозки породы в карьерах и сверхтяжелых грузов до транспортировки бетона и работы в качестве снегоуборочной машины. На шасси Trakker устанавливаются открытые платформы, бетононасосы, бетоносмесители, самосвальные кузова различной категории, а также пожарная техника. Еще с далеких советских времен Iveco Trakker зарекомендовал себя как надежное внедорожное транспортное средство, что доказывает высокий уровень продаж этого грузовика в России и в настоящее время.
Trakker выдерживает самые тяжелые испытания: его невозможно опрокинуть, шины грузовика устойчивы к перегрузке и разрыву.
При внешней суровости изнутри автомобиль по-европейски комфортен и эргономичен. Информативная панель с бортовым компьютером, комфортабельное кресло, не допускающее перенапряжения мышц спины водителя, позволят ощутить себя в комфорте и удобстве.
Семейство Iveco Trakker оснащено шестицилиндровыми рядными двигателями Cursor 8 с рабочим объемом 7,8 л и мощностью 240, 270, 310, 352 л.с., а также Cursor 13 с рабочим объемом 12,9 л с перепуском отработавших газов и мощностью 380, 440, 480 л.с.
Двигатели Cursor по уровню выхлопа и шумности соответствуют стандартам Euro-3 и технологически готовы к переходу на стандарты Euro-4 и Euro-5 без существенных конструкторских доработок.
«Двигатели Iveco известны не только своей экологической чистотой, высокими характеристиками и отличным качеством, их также отличает низкий расход топлива и соответствие требованиям самых жестких в мире экологических норм, – подчеркивает генеральный директор Iveco Хосе Мария Алапонт. – Во всем мире их высоко ценят за непревзойденный технический уровень, достижение которого стало возможным благодаря применению самых передовых технологий».
Все вопросы по приобретению грузовых автомобилей Iveco можно уточнить у менеджеров компании «Джемир-ИВ» по телефону: 268-05-97.
Статья опубликована в разделах: Автоновости