В Челябинске в очередной раз отмечают 75-летие ЮУЖД

Челябинск, Июль 22 (Новый Регион, Павел Зварзин) – В Челябинске отмечают 75-летие Южно-Уральской железной дороги. В торжествах принимает участие президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Как передает корреспондент «Нового Региона», настоящая дата юбилея – 15 апреля. В 1934 году в целях эффективного управления советскими магистралями ряд железных дорог был разукрупнён. Постановлением совета народных комиссаров тысячекилометровый участок Транссиба был выделен в состав Южно-Уральской железной дороги с управлением в Челябинске. 15 апреля 1934 года ЮУЖД приступила к работе. Тогда основным видом локомотивов были паровозы, при этом 60% работающих на ЮУЖД были уже устаревшими. Существенно сдерживали движение жезловой и телеграфный способы связи: лишь на главной ветке – от Челябинска до Златоуста использовалась полуавтоматическая блокировка. В годы войны, после того как большинство промышленных предприятий была перебазирована из западных и центральных районов на Урал и в Сибирь, резко возросли объемы перевозки пассажиров и грузов. Необходимо было решить вопрос увеличения пропускной способности дороги. Госкомитет обороны принимает решение перевести на электрическую тягу участок Челябинск-Кропачево протяженностью 320 километров. С Кировской железной дороги, находившейся в полосе боевых действий, были вывезены электрооборудование для 10 тяговых подстанций и инженерно-технический персонал. 2 ноября 1945 года от Челябинска до Златоуста прошел первый грузовой электропоезд массой 1 тысяча 200 тонн. С этого момента началась электрификация Транссибирской магистрали. Сегодня протяженность Южно-Уральской магистрали составляет около 8 тысяч километров, ЮУЖД обслуживает Челябинскую, Курганскую, Оренбургскую, частично Куйбышевскую, Саратовскую, Свердловскую области, республику Башкортостан и Северный Казахстан. С 1 октября 2003 года Южно-Уральская магистраль является филиалом ОАО «Российские железные дороги».
Статья опубликована в разделах: Новости