ЦУП для «железки»

Президент
РЖД Владимир Якунин приехал в Челябинск
на электричке. Скоростной электропоезд
южноуральским железнодорожникам вручили
в честь 75-летнего юбилея. В числе других
подарков – новое здание вокзала на
станции Чебаркуль и Дорожный центр
управления перевозками.
Поздравить
железнодорожников с юбилеем, помимо
Владимира Якунина, 22 июля приехали
полномочный представитель президента
РФ в УрФО Николай Винниченко, первый
вице-губернатор Челябинской области
Владимир Дятлов. Тур по новым объектам
Южно-Уральской железной дороги начался
в Чебаркуле. После короткой экскурсии
по зданию нового вокзала гости отправились
на скоростном электропоезде в Челябинск.
Они с удобством разместились в третьем
вагоне состава с надписью «ЮУЖД – 75
лет». Пресса – в пятом.
Комфортабельная
электричка двинулась в сторону столицы
Южного Урала около 13 часов. Поезд на
протяжении всего пути двигался плавно,
без резких рывков и привычного для нас
грохота и скрипа колес. В вагоне два
стройных ряда мягких кресел, наклон
спинки каждого регулируется. Пассажир
на время переезда может спокойно спать.
Правда, сейчас немного мешает легкий
аромат «новизны» состава, но запах через
какое-то время выветрится. До Челябинска
«голубая стрела» без остановок домчалась
за 40-45 минут, раньше на эту дорогу у
пассажиров уходило часа два. Этот подарок
стоит ни много ни мало 120 миллионов
рублей. Скоростная электричка начнет
курсировать осенью. Это уже второй
скоростной поезд в регионе. Первый
появился в прошлом году и курсирует по
маршруту Челябинск–Магнитогорск. Всего
за последние пять лет на ЮУЖД запустили
27 новых электропоездов.
«Голубая
стрела» связала два новых объекта,
открытых 22 июля. В Челябинске именитые
гости побывали в Дорожном центре
управления перевозками (ДЦУП), где к ним
присоединился губернатор Петр Сумин.
Как заявил Владимир Якунин, ДЦУП в
Челябинске единственный в мире.
Действительно, есть центры управления
перевозками в других городах России,
но челябинский оснащен по последнему
слову техники. Учтены все особенности
процесса управления перевозками и
использованы самые современные технологии
для оптимизации работы диспетчеров
ЮУЖД. С запуском центра полностью
автоматизировано управление поездной,
грузовой и местной работой на всех
отделениях ЮУЖД. В здании расположены
собственные локальные вычислительные
сети и оперативно-техническая связь.
Сердце
ЮУЖД спрятано на последнем этаже: в
диспетчерском зале находится информационное
табло, обновляемое в режиме реального
времени. Удаленные
диспетчеры
могут вносить необходимые корректировки
и принимать управленческие решения в
случае отклонения от штатного режима
работы, могут вести мониторинг состояния
инфраструктуры и повышать эффективность
управления подвижным составом. Любое
изменение на каждом участке магистрали
наглядно отображается на табло.
ЮУЖД
обслуживает территорию семи регионов
–
Челябинскую, Курганскую и Оренбургскую
области, частично Самарскую, Саратовскую,
Свердловскую области и республику
Башкортостан, а также Северо-Казахстанскую
область.
Поездной
диспетчер Светлана Корюкина работает
по 12 часов в смену. В это время она не
может себе позволить даже на короткое
время оторваться от многочисленных
мониторов. Светлане доверен один из
участков дороги. Она бдительно за ним
следит, но все же смогла отвлечься на
пару минут и рассказать, что условия
работы после переезда в новый центр
существенно изменились. «Раньше мы
сидели в разных кабинетах, и, чтобы
узнать ситуацию на другом участке,
приходилось искать другого диспетчера.
Теперь все действия выводятся на один
большой экран. Но принцип работы не
изменился», – поделилась наблюдениями
диспетчер.
Полпред
президента Николай Винниченко отметил,
что в Уральском федеральном округе
центры такого уровня есть только у
газовиков и нефтяников. Аналогичные
технологии применяют в космической
отрасли. «Очень приятно, что мы быстрыми
шагами идем вперед, используем не только
зарубежный опыт, но и придумываем свои
ноу-хау», – считает господин Винниченко.
Со
своей стороны Петр Сумин пообещал
Владимиру Якунину, что железнодорожников
скоро загрузят работой. Особенно после
запуска стана-5000 в Магнитогорске, который
состоится 24 июля. Планируется, что стан
будет выпускать 1,5 миллиона тонн продукции
в год. Владимир Якунин также будет
присутствовать на официальном открытии
нового производства.
Статья опубликована в разделах: Новости