Девушки на стенде Bentley... говорят по-русски!

Второй день автосалона был намного проще, так как все мировые премьеры и открытия стендов уже состоялись. Журналисты разбежались по редакциям писать отчеты и публиковать фото, и к стендам подойти стало уже реальней. (В первый же день, например, в момент презентации нового Lamborghini, фотографы буквально лезли по головам друг друга.).
Надо сказать, что не все участвовали в выставке. Не увидели мы стенда Honda, стенда Mitsubishi, китайских машин тоже, видимо, не привезли в Европу, не было и Nissan. Скорее так – европейский автосалон для европейцев. Стенды «большой тройки» были самыми масштабными, самыми шикарными и элегантными, во всем ощущалась мощь этих компаний. Два этажа «Мерседеса», элегантный стенд Audi, и очень легкий в своей простоте стенд Volkswagen. Мне понравились все, видно, что дизайнеры и маркетологи не даром свой хлеб едят, но, по своему дружелюбию что ли, больше всего приглянулась выставка «Фиата». И не только из-за красивых девчонок, стоящих на стендах, а потому что оформлено было все очень тепло и приятно
Китайских машин я не видел, но видел очень много китайцев с рулетками и блокнотами. Все вымеряли и записывали. Ждите очередную копию чего-либо.
С презентацией нашей Skoda Yolka вышло очень забавно. Пока мы ожидали назначенного интервью с главным дизайнером Skoda, решили прямо на стенде открыть фотографии и выставить на всеобщий обзор. Мгновенно набежали несколько немецких фотографов и стали делать фотографии. А вдруг это что-то суперновое, и они первые! Ажиотаж мог быть и большим, но мы, реально понимая всю строгость происходящего, убрали эскизы до момента представления главному дизайнеру.
Пожалуй, самые «посещаемые» стенды, это Ferrari и Lamborghini. Только у Ferrari стояла очередь, и охранник запускал к машинам по несколько человек – так много было желающих прикоснуться к легенде. На стенде Weisman менеджер демонстрировал, как вручную собирается машина, можно было подойти и самому прикрутить что либо. Мне показалось забавным, что на стенде Bentley девушки отлично говорят на русском языке. Видимо, в Bentley понимают, в какой стране живут их основные клиенты.
Классный стенд у BMW. И концепт-кар хорош, и новый маленький BMW-внедорожник получился приятным, мне кажется, в Челябинске он будет пользоваться хорошим спросом.
Очень прикольно выглядел целый «выводок» Mini. В Европе маленькие машинки очень популярны, а такие «заряженные», как Мини, и подавно. Но «аппетиты» людей из Mini, видимо, гораздо больше, чем мы думаем. Буквально на следующий день, приехав в Нюрбург, мы увидели ходовые испытания совершенно нового кроссовера Mini. Весь в «камуфляже», он наматывал круги по Нюрбургрингу.
Автосалон вживую – очень мощное зрелище, реально показывающее силу и масштабность автомобильной индустрии мира. И очень жаль, что за два дня, выделенных для прессы, просто физически невозможно все рассмотреть, а уж тем более потрогать руками, оценить и проанализировать.