Ежедневно 10 миллионов рублей закатывают в челябинский асфальт

В 2008 году на финансирование дорожных работ в Челябинске будет потрачено около 3–3,5 млрд рублей, причем 1 млрд рублей составит помощь областного центра.
В настоящее время на территории города из 43 запланированных объектов на 17 ведутся ремонтные и строительные работы, и, по подсчетам дорожников, в неделю укладывается около семи тонн асфальта.
«В связи с большим количеством выпавших осадков и в силу других объективных причин на прошлой неделе произошло нарушение дорожного покрытия на ул. Блюхера между улицами Омской и Тарасова, – отмечает начальник управления дорожного хозяйства и благоустройства г. Челябинска Михаил Скрипко. – Однако до конца текущей недели мы приведем дорогу в нормальное состояние. Кроме того, до 13 июля закончатся работы на ул. К. Маркса, где сейчас завершается обустройство парковочных мест».
«Строительство больших дорожных развязок и новых дорог в строящихся микрорайонах происходит на деньги, выделенные из федерального бюджета по инициативе партии «Единая Россия». Это позволяет нам нормализовать дорожную ситуацию несмотря на возрастающее количество транспорта», – говорит глава города Челябинска Михаил Юревич. Отметим, что в среднем по Челябинску на тысячу жителей приходится около 380 автомобилей.
На федеральные деньги планируется завершить строительство двухуровневой развязки на ул. Черкасской, продолжить капитальный ремонт улиц Барбюса, Хохрякова и Мамина, построить транспортную магистраль в районе кардиоцентра и Ледового дворца «Трактор», а также организовать дорожные работы на улицах Академика Королева, Академика Макеева и Университетской набережной.
Глава города также заметил, что, в отличие от других российских мегаполисов, в Челябинске не ставится вопрос о закрытии трамвайных маршрутов из-за невозможности другими способами расширить улицы.
«Сейчас все города-миллионники очень серьезно занялись своими дорогами, потому что многие жители, которые работают и живут в разных районах города, вынуждены увольняться из-за невозможности добраться до рабочего места. В Челябинске мы пока этого избежали, и я уверен, что в дальнейшем такого не случится», – подчеркнул Михаил Юревич.
В администрации города также отметили, что в настоящее время Челябинск не испытывает нехватки финансирования относительно строительства и благоустройства дорог.
Что касается модернизации федеральной трассы М5, то ее ремонт завершится к 2015 году. На сегодняшний день только 35% автомагистрали соответствует эксплуатационным нормам, что провоцирует аварийные ситуации на дороге. По этой причине федеральную трассу прозвали в народе дорогой смерти: согласно данным МВД России, в 2007 году на здесь зарегистрировано 1600 крупных ДТП с большим количеством пострадавших, в которых погибло 699 и  ранено 2136 человек. По словам руководителя Министерства транспорта РФ Игоря Левитина, на реконструкцию автомагистрали «Челябинск–Москва» планируется выделить около 140 млрд рублей.
Статья опубликована в разделах: Новости / Автоновости